Logo bg.emedicalblog.com

Този ден в историята: 6 октомври - първият грабежен грабеж

Този ден в историята: 6 октомври - първият грабежен грабеж
Този ден в историята: 6 октомври - първият грабежен грабеж

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Този ден в историята: 6 октомври - първият грабежен грабеж

Видео: Този ден в историята: 6 октомври - първият грабежен грабеж
Видео: Battle of Agincourt, 1415 (ALL PARTS) ⚔️ England vs France ⚔️ Hundred Years' War DOCUMENTARY 2024, Април
Anonim

Този ден в историята: 6 октомври 1866 г.

Нововъведение в света на престъплението "Див Запад" е направено на 6 октомври 1866 г., когато бандата от Рено извърши първия грабеж, извършен някога на движещ се влак. (Имаше по-ранна, извършена от партизански войници през 1865 г., но се смяташе, че се е случила, докато влакът е бил спрян). Отвличането на влакове по маршрута се превърна в много доходоносно начинание и много престъпници направиха специалността си.
Нововъведение в света на престъплението "Див Запад" е направено на 6 октомври 1866 г., когато бандата от Рено извърши първия грабеж, извършен някога на движещ се влак. (Имаше по-ранна, извършена от партизански войници през 1865 г., но се смяташе, че се е случила, докато влакът е бил спрян). Отвличането на влакове по маршрута се превърна в много доходоносно начинание и много престъпници направиха специалността си.

Непосредствено след Гражданската война работните места бяха оскъдни, което доведе до повишена беззаконие и престъпна дейност. В резултат на това се разрази разпространението на извънземни банди и десперадоси, особено в селските общности. Един от първите - и най-известен - на тези извънбрачни братства е бандата на Рено в Сеймор Индиана. Основните членове са четирима братя и сестри: Франк, Джон, Симеон и Уилям Рено.

Дори преди разграбването на влака, бандата на Рено имаше репутация като безмилостен глупак. Членовете на бандата са били арестувани многократно, но подкупвали - или заплашвали - своите затворници и успяли да избягат от правосъдието всеки път. Местният вестник, Сеймор Таймс, отбелязан на 3 август 1865 г. "Нищо друго освен закона на Линч ще спаси репутацията на това място и на неговите граждани".

Така че, до 6 октомври 1866 г., в нощта на грабежния грабеж, никой не смееше да насочи пръст към бандата в Рено и дори органите на властта изглеждаха обратното. Когато Симеон и Джон Рено, заедно с член на бандата Франк Спаркс, подскочиха на влак в източната част на склада в Сеймор, сигурно не бяха твърде загрижени за това, (Макар че те направиха маски, по-безопасни от съжаление.)

Веднага след като влакът излезе от гарата, триото се отправи към експресната кола и задържа пратеника на огнестрелно оръжие, докато излязоха с най-малко 12 000 долара (около 188 000 долара днес). Тримата мъже също натиснаха голяма сейф от влака, където чакаха други членове на бандата, но те трябваше да се откажат от това, когато се появи една поща. Десет от членовете на бандата бяха заловени и линчани, но братята избягаха.

Братята от Рено ограбиха четвъртия си влак на 22 май 1868 г. в Маршфилд, Индиана. Тъй като влакът излизаше от депото, 12 членове на бандата на Рено надмогнаха инженера и разединиха леките автомобили. Когато двигателят изскочи, те се спуснаха в експресната кола и хвърлиха пратеника от влака до смъртта му.

Разграбването направи бандата около 96 000 долара (около 1,7 млн. Долара днес) и привлече вниманието на национално равнище.

Железопътната компания наела Националната детективска агенция "Пинкертън" да преследва крадците, но те се разцепваха и разпръснаха навсякъде в Средния Запад. През декември 1868 г. Пинкертън е привлякъл Франк, Уилям и Симеон Рено. Бяха задържани, но бяха измъкнати от затвора от гневна тълпа и обесен.

Единственият оцелял брат, Джон, също е бил задържан и е имал време в държавния затвор в Мисури. По-късно починал през 1895 г. в дома си в Сиймор Индиана.

Препоръчано: