40 Фатални факти за Титаник

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-09 23:57

"Не мога да си представя някакво условие, което би довело до създаването на кораб. Не мога да си представям каквото и да е животозастрашаващо бедствие, което се случва на този кораб. Съвременното корабостроене е надхвърлило това. "- Капитан Едуард Смит, позовавайки се на Адриатика

На 10 април 1912 г. Титаник, най-големият кораб във водата, напуснал Англия на първото си пътуване до Ню Йорк. Въпреки че е обявен за най-безопасният кораб, построен някога, четири дни в пътуването, в нощта на 14 април, корабът удари айсберг. Коридорите на корпуса на кораба бяха разбити от айсберга, и те се напълниха с вода, което доведе до потъването на носа и кърмата да се издигне до почти вертикална позиция. След това корабът се счупи наполовина и на 15 април сутринта около 2:20 часа той потъна в океана. Повече от 1500 души загинаха в бедствието. По-долу са 40 фатални факти за кораба и бедствието.

40. Пророчески роман

14 години преди потъването на Титаник авторът Морган Робъртсън е написал роман, наречен Маловажност. В книгата океанската подложка на име Титан удари айсберг на първото си пътешествие.

39. Какви са коефициентите?

През 10-те години преди катастрофата на " Титаник ", "Бяла звезда" е превозила 2 179 954 пътници и е имала само два смъртни случая.

38. Те щяха да бъдат предупредени

Айсбергът, който Титаник удари, не идваше от нищото. На екипажа бяха получени шест предупреждения за лед преди сблъсъка, които всички пренебрегнаха.

37. Интензивно състезание

Титаникът е резултат от силната конкуренция между морските линии през първата половина на 20-ти век. По-специално, британската фирма Cunard имаше два кораба, които се нареждаха сред най-сложните луксозни кораби по онова време, единият от които определя скорост, който държи за 22 години.

36. Най-големият пътнически кораб в света

Титаник е най-големият пътнически кораб в света по времето, когато е бил построен. Тя измерва дължина от 882 фута и е най-големият изкуствено създаден движещ се обект на Земята. Днес пътническият кораб " Симфония на моретата" я кара да изглежда малък, с капацитет от 230 000 бруто тона и с дължина от 1, 188 фута.

35. Захранване на въглища

Титаникът е изгорил приблизително 600 тона въглища на ден, всички от които са били ръчно преместени в пещи от 176 души. Близо 100 тона пепел бяха изхвърлени в морето ежедневно.

34. Ризи

Интериорът на " Титаник" беше вдъхновен от тези на хотел "Риц" в Лондон. Удобствата включват фитнес зала, басейн, турска баня, развъдник за първокласни кучета и игрища за скуош. Корабът дори има свой собствен вестник "Атлантическият дневник Bulleti n".

33. Тридесет и седем секунди да повлияят

Моментът, в който Фредерик Флейт забеляза айсберга до момента на удара, беше само 37 секунди. Той извика камбаната предупредително и позвъни на моста, но те не можаха да го избегнат.

32. Трябваше да бъдат държани прави

Когато главният офицер на моста получи предупреждението за айсберга, той нареди на кормчията Робърт Хитчинс да превърне колелото "Hard astarboard". Изследователите вярват, че корабът би могъл да бъде спасен, ако поръчката не бъде поръчана. Титаникът имаше сблъскващи се прегради в носа, така че корабът много вероятно щеше да оцелее при удар с глава. Експертите са заявили, че щетите, причинени от сблъсък на главата, биха наводнили първите три или най-много четири водонепроницаеми отделения, които не биха били достатъчни, за да потънат кораба.

Други експерти не са съгласни и са заявили, че силата на главата на удара щеше да поврежда тялото на кораба и потенциално ще причини малки разкъсвания в централния корпус (в допълнение към тежко повредения лък), което все още би причинило лодката да кораб … но много по-бавно.

31. Серия от малки сълзи

Когато титаникът потънал, широко се смятало, че айсбергът е причинил 300-футово изригване отстрани на кораба. След разрушаването на RMS Титаник през 1985 г. действителните щети са ясно видими: корабът е имал шест отделни сълзи на обща площ само 15 квадратни метра.

30. Две твърде много

Шест предни отделения бяха наводнени, когато Титаник порази айсберга; четири е максималният брой, който може да наводни без риск от потъване на кораба.

29. 20 000 бутилки бира на стената

Титаник имаше 1500 винени бутилки, 8000 пури и 20 000 бутилки бира на борда. Всички те бяха предназначени изключително за пътниците от първа класа.

28. Брой Крушинг

Цената за изграждането на Титаник е била около 7, 3 милиона паунда по онова време. Реплика на Титаник е планирана да бъде построена наскоро за 435 млн. Долара и е планирана да започне през 2018 г. Всеки, който все още получи билетите си? Е, не: изненадващ никой, планът за Титаник II бе изоставен.

27. Повече от 50 години

През април 1912 г. имаше 300 айсберга в коридорите на северната част на Атлантическия океан. Това беше най-често срещаното в маршрута между Европа и Северна Америка за половин век.

26. Голямо стълбище

Оцветената стълба на борда на " Титаник" е предназначена за използване на (изненадващи) пътници от първа класа. После се спуснаха пет палуби от първокласния вход към долните палуби, шезлонгите и трапезарията. Стълбището включва дъбови ламперия и метални конструкции. Цялото стълбище беше осветено от огромен стъклен купол, който позволи на светлината да тече отгоре.

25. Закъснение за един час

Имаше закъснение от 60 минути от момента на сблъсъка, когато се появиха първите спасителни лодки. Част от причината за закъснението е, че много хора вярват, че призивът към спасителните лодки е тренировка и остава вътре, където е топло. След като беше дадена заповедта за пускане на спасителните лодки, имаше и много объркване относно това къде да отида, тъй като нямаше нито една тренировка за спасителни лодки.

24. Не достатъчно време

В резултат на забавянето, което стартира първата спасителна лодка, нямаше достатъчно време, за да се пуснат успешно останалите спасителни лодки. Две от сгъваемите спасителни лодки всъщност никога не са били изстрелвани, а са се изплъзвали, когато водата била измита над кораба.

23. Трябваше да се забави

По време на първоначалните разследвания на катастрофата на Титаник, капитан Едуард Смит беше обвинен, че става твърде бърз в опасни води. Докато Смит не можеше да предвиди количеството айсберги в района, дори и след като получи предупреждение, можеше да намали скоростта на кораба като предпазна мярка.

22. Застанете на върха

Когато Сгъваемата спасителна лодка се изкачи с главата надолу, хората се опитаха да я направят, но не успяха. 30 души успяха да оцелеят, като стояха на върха на обърнатата лодка.

21. Фатални недостатъци

Титаникът разполагаше с двойно дъно и 15 водонепроницаеми отделения с преградни стени, оборудвани с водонепроницаеми врати. Вратите могат да се управляват индивидуално или едновременно с ключ на моста. Дефектът в този проект е, че стените, разделящи вертикалните прегради, позволяват на водата да се излее от едно отделение в друго - особено ако корабът започне да се изписва или да се движи напред. Звучи ли познато?

20. Не е достатъчно

Включвайки екипажа, корабът носеше 2, 208 души. Не искайки да затрупва палубата, броят на спасителните лодки на борда се намали до 20 напълно дървени спасителни лодки с четири сгъваеми спасителни лодки - достатъчно за 1 488 души.

19. Безполезни устройства

В допълнение към спасителните лодки корабът носеше 3500 спасителни пояса и 48 жизнени пръстена. Докато те не позволиха на хората да се удавят, това не е причината за смъртта на повечето пътници тази нощ. Мнозинството, което почина, замръзна до смърт в ледените води на Атлантическия океан.

18. Конна сила

Отне му 20 коня, за да носят основната котва на Титаник. Котвата е била най-голямата котва, която някога е била изкована на ръка, и е с дължина над 18 фута и е претегляла почти 15 тона.

17. ЛЕГО Титаник

Норвежкото момче прекарва еквивалента на 16 дни, като изгражда гигантски модел Титаник от LEGO. Използвал е 30 000 тухли и включвал много от детайлите на кораба, от спасителните лодки до пушеците. Структурата е 2, 5 фута височина и почти 10 фута дълга. (Ако все пак беше пурист, щеше да го унищожи.)

16. Поддържайте го гладко

3 тона налягане на квадратен сантиметър е издържан от корпуса на Титаник, докато е на хълма. Смята се, че са необходими 22 тона сапун, лой (обезмаслено говеждо или овче мляко) и влакно масло, за да смажат хлъзгането, за да се осигури плавно изстрелване.

15. Изненадваща липса на помпа

Противно на това, което някои биха могли да мислят, към пускането на Титаник се придаде много малко крепост. Както и политиката на White Star Line, нямаше шампанско или церемониално наименуване на кораба. Единственото съобщение за изстрелването на кораба бяха две изстрели ракети; един 15 минути преди и един в пункта на пускане.

14. Не е напълно изпълнено

Когато всички спасителни лодки накрая напуснаха Титаник, те не бяха пълни с капацитет. Всяка лодка можеше безопасно да превози приблизително 70 души, но висшият оцелял офицер Чарлс Лайтьолер заяви, че не може да запълни лодките до капацитет, без механизмът да ги задържи да се сринат. Lifeboat 6, предназначен за 64 души, остава на борда само с 28 души.

13. Най-богатият човек на борда

Джон Джейкъб Астор IV беше най-богатият пътник на борда с нетна стойност от около 85 милиона долара (над 2 милиарда долара днес). Той е изобретател, писател и строител, който построява хотел "Астория" в Ню Йорк през 1897 г. Той и младоженецът му зимуват в чужбина и решават да се върнат в Ню Йорк като първокласни пътници на борда на " Титаник". Астор натовари жена си на спасителна лодка, но в крайна сметка слезе с кораба. Един доклад посочва, че е видял да пуши цигара, когато корабът слезе.

12. Кучета на борда

Пътниците от първа класа бяха допуснати да носят кучетата си на " Титаник", а на борда имаше 12 потвърдени кучета, включително флот териер, френски пудел, френски булдог и Airedale на Джон Джейкъб Астор, Kitty. Три от по-малките кучета бяха прехвърлени на спасителните лодки и ги закараха безопасно в Ню Йорк.

11. Не и без нейното куче!

Една от най-известните легенди за титаничното бедствие е тази на Ан Елизабет Исхам. Тя живееше в Европа, когато брат й изпрати телеграф, искайки да пътува до Ню Йорк, за да прекара лятото с него. Легендата казва, че отказва да напусне кораба без любимия си Велик Дейн, който беше смятан за твърде голям за спасителна лодка. Тя твърди, че е останала назад, вместо да го напусне, а тялото на жената, при която се е държало голямо куче, се смятало за Исхам.

10. Тези, които не са плавали

По една или друга причина няколко известни личности са имали билети за Титаник, но не са пътували по това съдбовно пътуване. Джордж У. Вандербилт и неговата съпруга бяха отменени, защото някой от семейството им се притесняваше, че "толкова много неща могат да се объркат по време на първото пътуване".

9. Немислимо Моли Браун

Маргарет Браун (известен още като Моли) е един от най-известните оцелели Титани и е изобразен на екрана от холивудски велици като Деби Рейнолдс и Кати Бейтс. Браун е бил силно ангажиран с ранното феминистко движение и е помогнал да се създаде главата на Колорадо в Националната американска женска асоциация за правораздаване. Тя дори се кандидатира за сенат през 1912 г., осем години преди жените да имат право да гласуват в Съединените щати. Когато Титаникът потъва, тя помага да зареди спасителните лодки, преди да се качи на спасителна лодка 6. На спасителната лодка тя насърчаваше жените да не се отказват, да работят заедно и да водят гребане, докато не бъдат спасени. Докато спасителният им кораб " Карпатия" докара в Ню Йорк, тя вече е създала Комитета за преживелиците, е избран за председател и е събрала 10 000 щатски долара за бедните оцелели.

8. Неуспешно изслушване на обаждането

Тъй като се появиха подробности за трагедията, бе открито, че линейният калифорнийски кораб е бил на по-малко от 20 мили от Титаник, но не успя да чуе сигнала за бедствие, тъй като радио операторът беше извън службата.

7. Промяна в правилата

Един положителен изход от катастрофата на Титаник бе преразглеждане на правилата за безопасност на моретата. През 1913 г. се проведе първата международна конвенция за безопасност на човешкия живот на море и бяха приети правила, които изискват всеки кораб да има място за спасителна лодка за всеки човек на борда, да провежда тренировки за спасителни лодки и да поддържа 24 часов радио часовник. Международен летен патрул бе създаден и за наблюдение на айсберги в северноатлантическите коридори.

6. Скрити за седем десетилетия

През 1985 г. екип от изследователи открил разрухата на Титаник, лежаща на дъното на океана. При странно съвпадение откритието дойде точно преди 2:20 сутринта, което беше точното време, когато океанската подложка потъна. Няколко по-ранни опити за локализиране на кораба бяха направени след потъването му, всички те се изкачваха с празни ръце. Откритието помогна да се хвърли нова светлина върху точните подробности за бедствието.

5. Най-важната стая

Основната трапезария за пътниците от първа класа беше с дължина 114 фута и обхваща цялата ширина на кораба. Тя може да седи на 532 пътници и е била най-голямата трапезария, която някога е виждала на кораб. Дизайнът на трапезарията се основава на изискани къщи в Англия и всички мебели са предназначени да добавят лукс и комфорт.

4. Не е твърде мръсно

На борда на "Титаник" имаше над 1000 пътници от трета класа. Искайки да променят нагласите към пътуване от трета класа, дизайнерите на " Титаник" създадоха отделни затворени кабини, а не общежития. Те все пак би трябвало да споделят опита си с непознати, но затворените кабини предлагат на пътниците известна степен на личен живот.

3. Тела, преместени зад борда

Нови документи за катастрофата на Титаник разкриват, че телата на пътници от трета класа са били хвърлени в морето, за да се направи място за жертви от първа и втора класа. Серия от телеграми между кораба " Маккей-Бенет" и "Бялата звезда" показаха, че поради ограниченото пространство на борда на " Маккей-Бенет " жертвите от първа и втора класа са били приоритизирани пред третокласните тела, а вторият - и първокласни тела бяха възстановени и върнати на любимите им.

2. Благодаря на Бога за Бузата

Хлебарът на кораба Чарлз Джъстин имаше една от най-необичайните истории за оцеляване. Когато разбра, че корабът е обречен, той изпрати мъже да получат храна от хлебарницата до спасителните лодки на палубата. След като се отдалечи от тълпите, той започна да участва в добре заредения бар на кораба. Известно е, че се наслаждава на уискито си и смята, че ще умре, и се е напил. Независимо от това, спасителите го открили след около два часа, прекарвайки вода и показвайки минимални здравословни проблеми. Алкохолът обикновено увеличава риска от хипотермия, но има известни доказателства, че това спомага и за забавяне на загубата на топлина.

1. Надолу с Неговия кораб

Капитан Едуард Смит слезе с Титаник. Последните му потвърдени думи бяха на екипажа му: той казал: "Добре момчета, правете най-доброто за жените и децата и се погрижете за себе си." Смит беше последно видян на моста минути, преди корабът да потъне и се смята, че има излязоха под вълните и се удавиха.